為貫徹落實(shí)公安部、交通運(yùn)輸部駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見(jiàn)，按照《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》等要求，公安部交通管理科研所承擔(dān)了《駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》（GA 1026）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。經(jīng)公安部批準(zhǔn)，新版標(biāo)準(zhǔn)將于2017年10月1日正式實(shí)施。
1考核變化要點(diǎn)
要點(diǎn)一：更加突出安全文明意識(shí)考核
根據(jù)公安部、交通運(yùn)輸部《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》要求，調(diào)整相關(guān)考試內(nèi)容：科目一涉及安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識(shí)考試項(xiàng)目中；調(diào)整考試內(nèi)容比例，提高道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛知識(shí)考題比例，單列文明行車常識(shí)、典型事故案例等內(nèi)容；調(diào)整考試操作，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項(xiàng)目中增加“回頭觀察”動(dòng)作，直行通過(guò)路口、左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的評(píng)判為不合格，從細(xì)節(jié)動(dòng)作考核安全文明意識(shí)。
? 科目一 安全文明駕駛常識(shí)考試現(xiàn)場(chǎng)（資料圖）
要點(diǎn)二：更加契合實(shí)際道路交通環(huán)境
理論考試模擬實(shí)景?？颇恳?、科目三安全文明駕駛常識(shí)考試增加情景類試題，通過(guò)文字或圖片、視頻等情景形式模擬實(shí)際道路交通場(chǎng)景，考核考生對(duì)實(shí)際道路交通情況認(rèn)知、判斷和處置能力。場(chǎng)地駕駛考試突出實(shí)用性。在保障安全駕駛的前提下，對(duì)科目二倒車入庫(kù)、樁考、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)障礙等項(xiàng)目中，允許適度停車觀察確認(rèn)安全后進(jìn)行駕駛操作。對(duì)中途停車的，由考試不合格調(diào)整為“每次扣5分”。道路駕駛技能考試強(qiáng)調(diào)安全文明操作。如掉頭項(xiàng)目增加減速或停車以及開啟轉(zhuǎn)向燈等要求，在通過(guò)路口項(xiàng)目增加“改變方向提前開啟轉(zhuǎn)向燈”等操作和扣分要求，突出實(shí)際道路駕駛需要，培養(yǎng)考生良好駕駛習(xí)慣。
? 科目二 各考試項(xiàng)目上車駕駛操作（資料圖）
要點(diǎn)三：更加方便群眾考試領(lǐng)證
優(yōu)化調(diào)整考試組織。小型車：調(diào)整科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進(jìn)行。大型車：對(duì)科目二考試不合格當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考的，未扣分的已考項(xiàng)目不再補(bǔ)考；對(duì)夜間考試不合格當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考的，白天考試成績(jī)保留。
? 學(xué)員在考場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地操作（資料圖）
2主要變化內(nèi)容
科目一、科目三安全文明駕駛常識(shí)考試
科目一考試題型與比例
科目三安全文明駕駛常識(shí)考試試題內(nèi)容比例
科目二
（一）考試內(nèi)容與組織。小型車考試內(nèi)容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。汽車類駕駛證考試全部使用機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)判。大型車考試不合格當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考時(shí)，未扣分的已考項(xiàng)目不再補(bǔ)考。
（二）考試操作與評(píng)判。
科目二考試評(píng)判主要修改一覽
科目三道路駕駛技能考試
（一）考試內(nèi)容與組織。大車夜間考試不合格當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考時(shí)，白天考試成績(jī)保留；補(bǔ)考仍未合格的，重新預(yù)約考試，參加白天考試和夜間考試。使用機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試系統(tǒng)的，采取人工隨車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)判。
（二）考試操作與評(píng)判。
科目三道路駕駛技能考試操作和評(píng)判主要修改一覽
（內(nèi)容來(lái)源于公安部交通管理科研所微發(fā)布）
